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Half Sailor Passacima Hook & Moor 320 cm Carbon

Marken MTO NAUTICA

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ab € 212,00 € 265,00 -20%

iva inclusa

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Code	Schablone	Länge	Qt.	preis
MTO01247-01	CARBO 320 CM	125 - 320 cm		€ 291.78 € 233.42 -20%

NEUE CARBON VERSION 125-320 CM

Hook & Moor Carbo Teleskophaken mit Carbonkopf für mehr Widerstand.

Teleskopboot Haken und Moor

Der Robship Hook & Moor Halbsegler ist ein einzigartiges, revolutionäres und unverzichtbares Zubehör, das immer einsatzbereit ist und es Ihnen ermöglicht, die Festmacherleinen mühelos und ohne Aussteigen vom Boot zu passieren!

In "Lock Position" ist Hook & Moor ein traditioneller Segler.
Sobald es jedoch entriegelt und mit einer Festmacherleine bewaffnet ist (vorzugsweise wenn es gespleißt ist), wird es zum besten Bootshaken.

In der "Schiffshakenfunktion" kann es problemlos verwendet werden:
- Ziehen Sie die Festmacherleine durch einen horizontalen Festmacherring oder eine Torklemme
- Um die Festmacherleine durch einen horizontalen Festmacherring oder eine Torklemme zu schieben
- Um das Seil durch den Ring einer Boje zu führen.

Auf diese Weise kann das Seil nach dem Wiederherstellen mühelos und ohne Hilfe am Dock festgemacht werden. Mit den halben Seglerpässen am Hook & Moor können Sie selbst die schwierigsten Liegeplätze problemlos bewältigen, ohne das Risiko einzugehen, ins Wasser zu fallen!

Darüber hinaus:
- Es schwimmt: leicht zu erholen, wenn es ins Wasser fällt
- Es ist multifunktional: Es enthält Funktionen eines soliden Seemanns und eines automatischen Hakens
- Erfordert nicht die Passage einer "Zeugen" -Linie: Sie verwendet ihre Festmacherleine direkt
- Es ist so solide, dass es auch zum Schieben und Wegbewegen verwendet werden kann
- Es hat ein ausgezeichnetes Qualitäts- / Funktions- / Preisverhältnis
- Funktioniert auch mit am Boden befestigten Ringen (horizontal), wo andere Haken keinen Betriebsraum finden

Hook & Moor besteht aus geschmiedetem Aluminium und Glasfaser, die mit PA66 verstärkt sind

Sehen Sie im Video WATCH THE VIDEO, wie Hook & Moor funktioniert
Test durchgeführt von der Zeitschrift "VELA E MOTORE" WATCH THE TEST

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